俗话说得好千里之行始于足下，作为汽车的足——轮胎,其重要性不言而喻，一条好的轮胎可确保车主的行车安全，特别是近期南方雨水不断，雨天行车路面摩擦力降低，高速行驶时容易酿成交通事故。同时轮胎对汽车性能、操控性也有重要影响。那么如何选购轮胎？轮胎又有哪些参数、品牌？
这里先讲解下轮胎的基本结构。轮胎一般由以下几个部分组成。
（汽车轮胎的结构）
胎冠：直接承受全部摩擦和载荷，同时保护帘布层和内胎，让其受损伤。一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。
胎肩：胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。可起到保护帘布层的作用，表面一般设计有各种纹路，起到防滑和散热作用。
胎侧：胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层，可承受较大程度的扭曲变形，作用是保护帘布层。
帘布层：帘布层是外胎的骨架，也称胎体。最主要作用是承受载荷，让外胎不会变形，保持外胎的形状和尺寸。帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。为了使负荷均匀分布，帘布层数多为偶数。帘布层数越多，其强度越大，但相应它的弹性随之降低。一般帘布层数都标在外胎的表面上。
帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。目前市面多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线。这两种材质在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少，这样既减少橡胶消耗、同时提高了轮胎质量，又降低了滚动阻力，延长了轮胎的使用寿命，可谓一举多得。
缓冲层：缓冲层位于胎面和帘布层之间，一般用两层或数层较稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成，所以其弹性较大，能缓和汽车在不平路面上行使时所受的冲击，并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。
胎圈：胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，具有很大的刚度和强度，可使轮胎牢固地装在轮辋上。
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